Electricdrive NVH sjálfvirk skynjun

NVH er NVH er yfirgripsmikið mál til að mæla gæði bifreiðaframleiðslu, sem gefur bifreiðanotendum beinustu og yfirborðslegasta tilfinninguna. Skilgreinið einfaldlega, NVH vísar til hávaða, titrings og hrjúfs titrings í hljóði. Ökutæki NVH er eitt af áhyggjum helstu bílaframleiðenda og íhlutafyrirtækja í alþjóðlegum bílaiðnaði og hagræðing NVH getur aukið akstursupplifun ökutækis.

Verkjapunktar viðskiptavina

Undir núverandi þróunarþróun nýrra orkutækja hafa viðskiptavinir fjárfest mikið af rannsóknum og þróun í þróun nýrra orkutækja. Eftirfarandi er NVH prófunarvettvangurinn eftir að rafdrifssamsetningin er lokið. Það eru margar rafdrifsgerðir á prófunarpallinum, með mismunandi stærðum og afllíkönum, og prófunarstöðurnar eru allar mismunandi, sem krefst þess að prófunarnemar séu settir lóðrétt á prófunarfleti rafdrifanna, og prófunarferlið tekur a. langan tíma, og á sama tíma, vegna takmörkunar svæðisins, er prófunarrými prófunarpallsins tiltölulega lítið, sem krefst þess að vélmenni ljúki stöðuskoðuninni í litlu rými og með mikilli nákvæmni.

lausn

Í fyrsta lagi, í samræmi við hönnun skoðunarvettvangsins, með því að líkja eftir aðgengi vélmennisins að skoðunarstöðu, auk þess að meta hreyfiferil vélmennisins. Vegna lítillar álags á rannsakanda fyrir NVH skoðun, var DUCO GCR5-910 samstarfsarmurinn með 5 kg álagi og 910 mm handlegg valinn til að uppfylla vinnukröfurnar. Þar sem hönnun skoðunarpallsins er að flytja rafdrifið inn frá annarri hliðinni og gefa út rafdrifið í næstu röð frá hinni hliðinni, er takmörkun á vélbúnaði á báðum hliðum, þannig að aðeins 2 sett af GCR5-910 samstarfsörmum hægt að setja á hvolf ofan á skoðunarpallinum. Þegar rafdrifið er ekki komið inn á skoðunarpallinn eru vélarnar tvær teknar út til að tryggja að það sé nóg pláss fyrir ofan rafdrifið sem hægt er að flytja á skoðunarpallinn. Þegar rafdrifið er klemmt, byrja 2 vélmennin að keyra í skoðunarstöðu til skoðunar í röð

Hagur

Á núverandi stigi þröngs vinnustöðvarpláss, DUCO samvinnuvélmenni GCR5 getur á sveigjanlegan hátt notað núverandi rými til að vinna, á sama tíma og það tryggir skoðunarnákvæmni og eykur sveigjanleika línusjálfvirkni. GCR5 hefur einfalt og stöðugt stýrikerfi, sem auðveldar ekki aðeins kembiforrit tæknimanna á staðnum heldur tryggir einnig stöðugleika sjálfvirkra línur, sem veita áreiðanlegan vettvang fyrir NVH skoðun.